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数回4L缶でお願いし、安心高品質のTAKUMI商品とても良い結果に至りコスト的に今回初めて20L缶を購入しました
ありがとうございます
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以前はブランドものの財布を使用していましたが、純日本製のこちらの商品をみつけて購入してみました。購入してから2週間ほど使用しましたが、満足しています。はじめは革がやや固いですが、使用していくほど、馴染み、柔らかくなっていくので使用していて楽しいです。小銭入れのファスナーがもう少し開いてくれると尚良かったのですが、そこまで困らず、容量もあるので許容範囲ではあると思います。Amazonや楽天などでの出品をされて日が浅いとお聞きしたので、今後の商品の展開なども楽しみに待ちます。
サーキット走行に使用した感想です。仕様はRB26・ブーストアップで約400psです。油温100~130℃以下で1700mのコース20周しましたが油圧の低下もなくずっと安定していました。コスパ的にも最高ですね!
追記:2020/8/17
ルノー ルーテシア4RSにも使用しました。それまでは紫の10w-40つかってました。
純正粘度が5w-40にこちらの5w-50入れてみました。今までのより滑らかに回る気がします。
まだ入れたばかりなので使っていくうちにどうなるか楽しみです。
いつも5000km走行前には交換しているので、それぐらいまで悪くなければ使い続けていく予定です。
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5、6年前のポールスミスの財布(約3万)が死んだので。それと比較しちゃう?(するのもアレですが)【さいしょに オイルドレザーとは】?上品な光沢あり?触り心地しっとり?撥水性が高い 手入れが楽?埃がつきやすい??ちなみに革は最初は硬い。【満足】?シンプルデザインで、スーツにも私服にもイケル。ラファエロのロゴは、財布の内側に目立たなくあるだけ。?程よい光沢。スミスやアジリティのと比べるとツヤがあるが、エナメルや安物の革靴と比べたら、全然テカリはない。?死んだ財布とほぼ内装が同じで、違和感なく使える。?スミスと比べて 低い札入れ、デカイ小銭入れ。出しやすい。?安いくせに頑丈そう。長く使えるかな。【不満】?厚さ2.5cm。小銭を多く入れても型崩れしない反面、スーツの内ポケットなどには辛い。?傷や汚れがつきやすそう。特に内側。色のせいでもあるが、埃が目立つ。【手入れ?】?普段は濡れたら拭けばいいくらい?革クリームやらニベア塗るなら、裏面隅で試してから?とりあえずは財布の横、開けるときに曲がって負荷かかるとこね、そこにクリーム塗っとくと良いらしい。?おっくうなら 手の【甲】をマメに擦り付けとけって 革屋のおっさんが言ってた。【つまり】セール価格なら神コスパ商品。9999円だとなー。悪いけど、少し足してアジリティの長財布を買った方がよさげ。あとさ、洋服や財布みたいな外観が重要な商品にこだわりがあるならネットで買うな。洋服?陰部隠せればいいぜ。財布?金入ればいいぜ。って人がネットで買うんだ。やれ安っぽいだの、テカリがすごい!これはゴミだの、よく騒げるなあ。実店舗でしっかり見て、大枚払うんだね。
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1年に1回だけですが交換するようにしています。マンションに案内がくるものはこちらよりも高額なので、安くて助かります。
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あくまで私個人の感想なので、参考になればと思います。
まず、タクミの10W-60を一か月 500キロ走行で5W-50に交換してみて感じたことは、10W-60のフィーリングは、低回転付近のトルク感があったのに対し5W-50は、回転が全体的軽いレスポンスに感じました。
10W-60を使い込んでからの交換だと5W-50の変化が良いと感じ取れるのが分かるので今回は、ヘタる前に交換してみました。
後、エボのラッシュアジャスターが5Wだと以前他社のオイルだとカタカタと音鳴りしてましたが、替えた直後は、多少鳴っていましたが20分走行後は、鳴ってませんでした。
トルク感の10W-60 エンジンレスポンスが軽い5W-50が私が使ってみての感想です。
次にまたリピート買いなら5W-50かな⁉
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頂きます。先ず、ハイブリッド車系は燃費オタクが多いので数値だけ見て
燃費が落ちたと酷評でした。こちらもエンジンオイルの粘度の大切さを
言いたかったのですがハイブリッド車はエンジンが停止する機会が多いので
反論出来ず残念な結果でした。軽自動車の貨物系はこれは普段から高回転に
嫌でもなってしまうので、このオイルの真価を発揮出来る最高の舞台です。
耐久性も粘度で確保し性能も高いので静粛性も高く燃費は元々、良いとは
言えない車種なのでクレームは無し、10万キロからエンジンを守り切る
オイルと言い切っても良いでしょう。軽自動車のCVT乗用車系は最近の変速比が
かなり高速度よりなのでエンジン回転が上がり難い・・・これで硬めが裏目に
出てしまう様で季節で粘度を変える工夫をすれば良いオイルです。
結論を言うと小型エンジンで普段からエンジン酷使気味の方や過走行に足して
オイル交換が定期的に出来ない方には良い結果が続くオイルと感じました。
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生地、縫製も良いが、思ったより厚手なので、真夏は暑いかも?
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テスト用として購入いたしました。
現在モータースポーツ参加者で、普段は10W-30と5W-40を使用していますが高回転、高負荷、繰返し練習中に白煙解消やオイル消費が改善されないため高温時の固さを少し変えた時の様子を確認したく購入しました。
今回は全開3本走行×1.5分の範囲では消費は微小のようなので全20L使用し様子見ながら変化確認をしようかと思います。
一般ユーザー購入レベルでのペール缶量価格で見た場合、リッター1000円のオイルは悪いオイルだとは一概には言えませんが、当品については悪くない一般的な価格領域だと思いますので安心して使えそうです。
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表記されているサイズよりかなり大きいです。つま先の開口部が広いため、履いているうちに前にずれて行き、歩いていると引っかかり転倒しそうになります。普段履いているサイズよりワンサイズ小さいものを選んだ方がいいと思います。
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息子とお揃いで、色違いで購入しましたいざというときのために、500円いれて、防具袋につけています?
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