SS サターン マルチコントローラー コントロールパッド

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りり 5
取説は英語で言語は英語と中国語しかないですが言語英語で全然問題なくすぐ使えました。データも英語の方が意味がクルマメンテしてる方ならわかりやすいと思います。操作も複雑ではないので絵の感じで分かりました。分からな箇所はGoogle翻訳のカメラモード使えばほぼOKちょっと作りは安っぽいですが自家用車のメンテで使うには十分です。プリントデータも前のテスト項目分印字されます。逆にテスト実施後のプリント項目の選択はできません…必要ないですけど…エンジンがかかってる状態でクランキングテストを選択すると開始待ちの状態のまま進みません。(キャンセル機能は無い)エンジン停止して一度バッテリーから外して再度接続する必要が有ります。日本のJISのバッテリー型式は選択にあると思います。精度的にはカーショップとほぼ同じでした。この価格でも十分使えます。プリンター無しより３０００円程高いですが絶対にプリンター付きをお勧めします!添付のロール紙２本付いてるのでたまの測定なら追加で購入しなくても十分あると思います。久しぶりに良い商品でした。追記ですが、1ヶ月後に再度測定してわかりましたが日付もちゃんと更新されてました。時計用の電池内蔵されてる様です。精度が…とのコメントありますが、この値段で計測器レベルの精度を期待するのは無理があると思いますが、ちゃんと4線式で測定してるので目安的には十分な精度です。

サンデーメカ 3
この時期、圧倒した大方の鳥が糞をしますが、車の塗膜についたものを放置すると穴が開きますよ。頻繁に洗車とタッチペンアップペンで補修をしましょう。

50代女性 4
現時点で星二つだったが、厳しずぎでは??　ほぼいっぱいに広げ、５ｍｍメッシュの方眼紙に斜めに当てて見ても、誤差はないように見える。　　ノギスやマイクロメーターでは、各針先位置の寸法は正確に測り様がない。まだ1年半程度の使用だが、とくには問題なし。　といっても、手帳に等間隔の罫線を引くぐらいしか使っていないので、　　ヘビーユーザーではありません。まあ、なんとも値段が高すぎだが、　そもそもこの構造、穴加工の位置精度を出すこと自体、機械工作上はかなり難しい。　　通常のボール盤などの加工法では精度が出ない。　　　　何か創意工夫をしないと74か所もの孔位置を精密に合わせること自体、到底ムリのはず。　　　　　各部品を重ねて、放電加工でもしているのではないか??　　　　　　熟練技能者が消滅しつつある今日　　　　　　　これからもこの製品が市場にあるとも思えない。　　　　　　　　買えるのは今しかないかも??　　　　　　　　　　（??アッツ、いやいや　拙者怪しいものではござらぬ）　　　　　　　　昔使った私の持っているコンパスやデバイダーは精度の良いものだが、　　　　　　　　　今や、どこにも売ってはいないしね。5番と8番の針先を赤く塗ってみた。　対象の全長を0番と8番にあてがうと、3番と5番が黄金分割の内分点になる。誤差は１％。これを使って世間に出回るデザインの分析をするのも楽しい。　　??ンで、東京スカイツリーは将来もう少し先端を伸ばすつもりじゃないの　　　　　なんて気づいてしまいモスた。

ミチ 4
一年足らずで、ひび割れが出てきて耐久性悪いです。購入当時は安値でしたが、今となっては値段が3倍以上になってるし???。

ヘビー級 5
最初使った分は、間も無くして壊れました。しかし、連絡したら無料交換してもらえたので、対応はスムーズで良かったです。交換費用は余計に掛かったので、星4つです。

NOERU 2
アドレス V125 のマフラー脱着用に調達。エクステンションいらず。