クリーブランド（CLEVELAND） RTX ZIPCORE ツアーサテン ウェッジ(ロフト56度)N.S.PRO 950GH （メンズ）

クリーブランド（CLEVELAND） RTX ZIPCORE ツアーサテン ウェッジ(ロフト56度)N.S.PRO 950GH （メンズ）

●番手:56L06
●シャフト:N.S.PRO 950 GH
●ロフト角(°):56
●バウンス角(°):6

左右:右
フレックス:S
長さ:35.25
ライ角(°):64
ヘッド素材:軟鉄
ヘッド仕上げ:ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工
総重量(g):449
シャフト重量(g):96
バランス:D4
トルク:2
キックポイント:中調子

グリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし)49.5g/口径60

「ZIPCOREテクノロジー」によりボール初速、スピン量が安定。
思い通りのコントロール性能を実現!
ユーザー打点位置と重心位置を近づけたことで安定したボールスピード、スピンを実現。
さらに打感も向上。
ネック部に軽比重のセラミックピンをインサートし、余剰重量をトウ側へ配置することでユーザーの打点位置に近い重心位置を実現。
ボール初速、スピン量が安定するとともに打感も向上し、重い通りのコントロールショットを可能にします。

【商品の購入にあたっての注意事項】

※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。

クリーブランド（CLEVELAND） RTX ZIPCORE ツアーサテン ウェッジ(ロフト56度)N.S.PRO 950GH （メンズ）

通りすがり 1
一度目の品は、充電できず返品し、再度購入2度目の品は１か月ほど使用して、画面が点滅し充電不可、従来使用してきた同メーカ－のVC2pulsが　現役なので　この機種は回路上の問題か？製造上の問題か？　このメーカーやめようか？迷う！

__///kaze 4
　2004年式ルノー?カングーに取付けました。（セカンドカー）前の純正スピーカーは、内部清掃中にコーン紙のエッジが剥がれて仕方なく購入しました。　取付け適合表には、”ｘ”印がありましたが、同じぐらいのサイズのスピーカーを取付けているのをネットで見たので大丈夫かと思いました。マグネット部分と接続端子が当たるので、カッターナイフで右の写真部分をカットして取付けしました。　音質的には、もの凄く良い音でした。低音はそんなに出ませんが、ボーカルやシンバルの音は良かった。ヘッドユニットのEQ.をブーストしてやれば問題ないです。一緒にエーモンの音質計画を買いましたので、デットニングは余裕でできました。このスピーカーの音を聞いて、メインの車の音質が悪かったと気付かされメインの車のスピーカーを変えました。（笑）

購入者 5
パイプ（喫煙具）のステムや煙管（喫煙具）の吸口に取付けた。ステムの傷防止と噛んだ時の歯当たりに効果あり。ライターで炙るだけで様々な形状に対応できる。