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お買い得モデル 52%OFF クラッチマスターRM Φ19 レバーレシオ kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

クラッチマスターRM Φ19(レバーレシオ

24076円

クラッチマスターRM Φ19(レバーレシオ

【適合】汎用 【商品説明】シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。 ●VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。 ●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります) ●■ボルトピッチ:P1.00 ●■ラウンドレバー ●指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。 ●シリンダー径:φ19 ●支点〜作用点:19mm ●クランプタイプ:ミラーホルダー ●レバー長さ:ショート(ラウンドタイプ) ●※画像はブレーキ側、スタンダードレバーです。 ●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコール…※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。




ご注文前にご確認ください

一部を除き、商品はご注文を頂いてからのお取り寄せとなります。予めご了承くださいませ。
また、ご注文前に必ずこちらをご確認くださいませ。 シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。
VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。
●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)

■ボルトピッチ:P1.00

■ラウンドレバー
指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。

シリンダー径:φ19
支点〜作用点:19mm
クランプタイプ:ミラーホルダー
レバー長さ:ショート(ラウンドタイプ)

※画像はブレーキ側、スタンダードレバーです。

●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。
●ボルトピッチ:P1.00 ●マスターシリンダー本体のみの価格です。
●装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。
●車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。

【商品名】
クラッチマスターRM Φ19(レバーレシオ:19mm) ミラーホルダークランプ ショートレバー
【商品番号】
G16-RM19A-19CMS
【メーカー】
GALE SPEED(ゲイルスピード)
【適合】
汎用 ご注文からお届けまでの流れ

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ロードバイクのシートポスト、シートステイ、に20cmぐらいにカットして貼り付けて使用しています。写真は夜間の多摩サイ(川沿い)で街灯のない場所、約10m後方からキャトアイのvolt300で照らしてスマホで撮影しました(シートポストはサドルバックで隠れてます)。自転車ヘッドライトでこれだけ反射していれば反射材としての最低限の機能はあるかと思います。反射が弱いというレビューがありますが、光の照射角度と反射材、肉眼の位置で反射しますので車の運転手から見てちょうどいい位置に貼り付ければ大丈夫だと思います。

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